Carrelli

I carrelli FGM. Tecnology sono la soluzione migliore per chi opera nei cantieri navali e nelle marine poiché consentono di sfruttare al meglio gli spazi all’aperto e al chiuso. Tutto ciò è reso possibile grazie alla particolare struttura, aperta nella parte posteriore, che consente di posizionare il carrello sotto la barca. Una volta assicurata la barca sul carrello e utilizzando i dispositivi di sollevamento, la si solleva definitivamente per poi riporla a terra nel punto desiderato. Questa operazione risulta estremamente facile e veloce per via delle ridotte dimensioni del carrello e l’ottima manovrabilità dello stesso. Tutti i carrelli FGM. Tecnology sono realizzati in pieno rispetto della direttiva macchine 2006/42/CE e sono dotati di un sistema di guida principale con radiocomando che consente ad un singolo operatore di movimentare il carrello in piena sicurezza, senza l’aiuto di altro personale.

Questo sistema di guida è dotato di un dispositivo che consente un’accelerazione e decelerazione progressiva, evitando così oscillazioni pericolose all’imbarcazione trasportata. Anche tutte le altre manovre sono intuitive e l’operatore potendo muoversi liberamente, ha sempre tutto sotto controllo. Il sistema di guida secondario lo si trova sul pannello comando e dispone delle stesse funzionalità del sistema di guida primario: sollevamenti indipendenti anteriori dx e sx, sollevamenti posteriori indipendenti dx e sx, sterzatura indipendente anteriore e posteriore che consente di effettuare anche movimenti trasversali. Entrambi i sistemi di guida sono dotati di tutti i dispositivi di sicurezza.
I carrelli FGM.Tecnology dispongono di autolivellamento idraulico, freno di stazionamento e possono essere completati da una serie di accessori a catalogo.

Tutti i carrelli sono realizzati con il motore ribassato per diminuire al massimo altezza della macchina, per facilitare le operazione di posizionamento dell’imbarcazione; il motore è dotato di una copertura insonorizzante, per ridurre al minimo il rumore e per evitare eventuali infiltrazioni di acqua.

Tutti i carrelli sono realizzabili nelle seguenti versioni

	Con sterzatura a 90°. Questo tipo di sterzatura consente la marcia laterale e riduce le manovre di avvicinamento e posizionamento delle barche nella aree di rimessaggio.
	Allargabili. L’allargamento idraulico da 500 a 1000 mm, consente di adattare al meglio la larghezza del Carrello a quelle dalla barca caricata.
	Allungabili. L’allungamento da 1000 a 4000 mm, permette di allungare il carrello per adattarlo alle diverse lunghezze delle barche caricate.
	Carrello stradale. La versione stradale è dotata di postazione guida con tutti i sistemi di sicurezza per il guidatore e di guida con radio comando per la movimentazione in cantiere, ed è progettata e costruita nel pieno rispetto delle normative, e successivamente omologata dell’ente preposto per la circolazione stradale come macchina operatrice, dotata di doppia velocità e set up per pendenze superiori al 3%, e sistema di raffreddamento olio idraulico. Anche la versione stradale può essere equipaggiata con tutti gli optional descritti sopra.
	Carrello standard. La versione standard è comunque completa di tutti gli accessori, con esclusione dei soli optional.